Bahar yorgunluğundan mıdır nedir, epeydir başlıklarını taslak olarak not aldığım ama bir türlü elim varıp da yazamadığım konular var. Bugün sosyal medya taraması yaparken gördüm; gazeteci dostum Ahmet Çelik her biri iletişim dersi niteliğinde gözlemlerini aktarmış. Özellikle genç iletişimcilerin yararlanabileceği türden. Ben de noktasına dokunmadan paylaşayım ve blogumda arşivleyeyim dedim.(Okunma tarihi 30/04/2018) Teşekkürler @ahmetcelik…
Rekabet insanla yapılır!
Endüstri 4.0 diyorlar… Tarımsal alışkanlıkların buharlaşması insanlık tarihinde sanayileşmenin düdüğünü çaldı. Mekanik üretim sistemleri “ben bu işi yalnız yapamam” deyince 2. sanayi devriminin ışıkları elektrikle yandı ve bir otomasyon sistemi sanayinin kılcal damarlarına hakim oldu.
Dijital devrim kaçınılmazdı. Belki George Orwell bunu daha 1940’lı yıllarda öngörmüştü ama,
“Influencer marketing” ne kadar “etkili” ? (*)
Son diyeceğimi baştan söyleyeyim: “Kaç paraysa verelim ben de bir ‘influencer’ olayım” diye bir şey yok tabii!
Bunları yazmama neden olan olay geçtiğimiz haftalarda henüz üniversite üçüncü sınıfta okumakta olan bir genç arkadaşımla yaptığım konuşma;
– “Okul bitince ne olacak?”
– “Influencer” olacağım…
–
Şirketler Aldıkları Sorumluluklar Kadar İtibarlı Olabilirler (*)
Bugünlerde bir kitap okuyorum: “Pratik Yönetim Felsefesi”… Yazan Konosuke Matsushita. Yani 20. yy’ın en yenilikçi ve yaratıcı markalarından biri olan Panasonic’in kurucusu.
1894 Wakayama/Japonya doğumlu olan Matsushita’nın tek kitabı değil tabii ki bu okuduğum. Diğerlerine internet ortamında göz attım. Özünde “başarı” odaklı yönetim felsefelerinin günlük hayatın içinde hangi karar ve süreçlerde oluştuğunu pratik olarak anlatan bir deneyimler paylaşımı yazdıkları…
Kriz Bu Kapağın Altındadır!
Bu dönem iş dünyasının gündemindeki krizlerden geçilmiyor.
Pegasus’un Trabzon uçağı gelişmeleri soğumadan gündeme Efes Pilsen Boykotu çağrılarına neden olan Tuncay Özilhan’ın açıklamaları düştü!
Özilhan’ın Yönetim Kurulu Başkanlığı’nı yapmakta olduğu Anadolu Grubu bizim itibar yönetimi kapsamında titizlikle değerlendirdiğimiz ve adını “kurumsal yönetim ilkeleri” dediğimiz kavramları Türk iş dünyasına ilk taşıyanlardan.
Pegasus Krizi Nasıl Yönettiğini Anlatıyor…
“Hasan Yılmaz’ın Maaşı Neden Artırıldı” başlıklı bir blog yazısı yazmıştım. Pegasus Hava Yolları’na ait Ankara-Trabzon seferini yapan PC 8622 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi yolcu uçağının pistten kayması ve denize 25 metre kala durması ile ilgili. Nasıl bir kriz yönetimi yapıldığını ele almıştım. Pegasus kendi taraflarında durumun nasıl yönetildiği ile ilgili beni bilgilendirdi.